Operación y Estrategia Logística (B2B)
En logística B2B, medir todo no es gestionar mejor. En Almiramar trabajamos con un cuadro de mando operativo enfocado a transporte refrigerado, grupajes y almacenaje en frío, que reduce incidencias y estabiliza el coste total. Aquí te dejamos los KPIs imprescindibles, cómo calcularlos y qué decisiones tomamos con cada uno.
Cita operativa: “Un KPI sirve si te obliga a decidir. Si no cambia rutas, cámaras o modalidad (FTL/LTL), es un dato decorativo.”
Cómo debe ser un KPI útil en transporte refrigerado
Accionable
Debe activar una acción: cambiar ventanas, mover a LTL, reservar cámara o migrar a multimodal.
Comparable
Por corredor (FR/IT/DE/Benelux), por semana y por modalidad (FTL/LTL).
Sencillo
Fórmulas claras; evita índices opacos que nadie discute ni entiende.
Los KPIs que sí importan (definición y uso)
| KPI | Cómo se calcula | Para qué decide |
|---|---|---|
| OTD (On-Time Delivery) | Entregas dentro de ventana / entregas totales | Ajustar ventanas y decidir FTL vs LTL por corredor. |
| €/palet (coste total) | (Transporte + esperas + mermas + retrabajos) / palets | Migrar a grupaje refrigerado o a multimodal. |
| Ocupación media | % volumen / capacidad FTL | Si >= 80% sostenido → FTL; si < 80% → LTL. |
| % POD a tiempo | POD recibidos <= 24h / entregas totales | Cierre documental; evita disputas y recargos. |
| Incidencias térmicas | Nº casos fuera de rango / expediciones sensibles | Integrar cámara +/–, mejorar slotting y cruce muelle–vehículo. |
Nota: mide siempre por corredor (FR/IT/DE/Benelux) y por modalidad (FTL/LTL).
Árbol de decisión: de los KPIs a la acción
1) OTD baja (y esperas al alza)
Revisa ventanas y tolerancias; si el volumen es irregular, activa LTL con salidas fijas. En urbano, amplía franja o reprograma con el receptor.
2) €/palet inestable
Reduce manipulaciones: integra almacenaje en frío en la secuencia y valora multimodal en el tramo largo del corredor.
3) Ocupación < 80% de forma sostenida
Migra a grupajes refrigerados por destino/temperatura; reserva FTL para urgencias o picos.
4) Incidencias térmicas
Asigna cámara positiva/negativa por lote, slotting por oleadas y cruce ágil muelle–vehículo. Menos puerta abierta, menos riesgo.
Playbook de revisión mensual (30 minutos, sin humo)
- KPIs por corredor (últimas 4–8 semanas): OTD, €/palet, Ocupación, % POD, incidencias térmicas.
- Decisiones: cambiar modalidad (FTL/LTL), ajustar ventanas, activar cámara o proponer multimodal.
- Test A/B: un corredor a la vez; misma métrica, 4 semanas.
- Backlog de mejoras con responsable y fecha.
Caso breve: frescos semanales ES → Benelux
Situación: OTD 87%, €/palet inestable, ocupación 65–85%.
Acción: LTL por destino (salidas fijas), cámara positiva con slotting en oleadas, ventanas ampliadas en urbano.
Resultado: OTD 95% (+8 pts), €/palet estable, cero incidencias térmicas en campaña.
Checklist del cuadro de mando (imprimible)
- OTD por corredor y modalidad.
- €/palet con costes invisibles (esperas, mermas, retrabajos).
- Ocupación media (decisión FTL/LTL).
- % POD a tiempo (24h).
- Incidencias térmicas (con cámara +/– asignada).
¿Siguiente paso?
Si quieres convertir estos KPIs en decisiones reales, revisamos juntos tu operación y proponemos un plan por corredor con modalidad y cámara integradas.
